Σύμφωνα με τους βενζινοπώλες η ζήτηση καυσίμων από τις εταιρείες πετρελαιοειδών έχει καταγράψει πτώση 50% ενώ βουτιά άνω του 80% σημειώνουν οι πωλήσεις στα πρατήρια υγρών καυσίμων σύμφωνα με τους βενζινοπώλες.

Η μέση τιμή της αμόλυβδης κινείται στα 1,395 ευρώ το λίτρο.

Η εφαρμογή των μέτρων, με κυρίαρχο το «Μένουμε Σπίτι» οδήγησε τους καταναλωτές σε αυστηρό περιορισμό των μετακινήσεων τους, με αποτέλεσμα την πτώση των πωλήσεων στα πρατήρια. Φυσικά, ανάλογες επιπτώσεις παρατηρούνται και σε άλλες χώρες της Ευρώπης εν μέσω της εξάπλωσης της επιδημίας.

Τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια μειώνουν τις δραστηριότητές τους καθώς αντιμετωπίζουν μια άνευ προηγουμένου πτώση της ζήτησης καυσίμων που προκαλείται από την πανδημία.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ) έχει επισημάνει από τις 17 Μαρτίου με επιστολές προς την Κυβέρνηση και τα αρμόδια Υπουργεία, τα προβλήματα και τις επιπτώσεις στους εργαζόμενους, από την παραμονή σε ολοήμερη άνευ αντικειμένου λειτουργία των πρατηρίων παροχής καυσίμων και ενέργειας.

Όπως αναφέρει σε σχετική ανακοίνωση: «Μετά την λήψη των μέτρων, με το υποχρεωτικό κλείσιμο χιλιάδων επιχειρήσεων και την απαγόρευση της κυκλοφορίας για την αντιμετώπιση διάδοσης του κορωνοϊού, μας είναι αδιανόητο να κατανοήσουμε την Κυβερνητική απραξία στις συγκεκριμένες προτάσεις της Π.Ο.Π.Ε.Κ.

Με αποδεδειγμένα πλέον καθημερινά από το σύστημα εισροών-εκροών, της δραματικής πτώσης του τζίρου από 60% και πάνω στο σύνολο σχεδόν των πρατηρίων ζητήσαμε:

-Την οικονομική ενίσχυση των πρατηρίων για μισθοδοσία εργαζομένων και επιδότηση ενοικίων.

-Την αναστολή λειτουργίας των πλυντηρίων για την προστασία των εργαζομένων.

Δυστυχώς όμως τα αρμόδια Υπουργεία κωφεύουν και απαξιούν να μας απαντήσουν αιτιολογημένα, για τις επισημάνσεις και τις προτάσεις μας. Πολλοί συνάδελφοι μας βρίσκονται ήδη σε οικονομική απόγνωση.

Έχουν αντιληφθεί οι αρμόδιοι κυβερνητικοί παράγοντες ότι με την ανεξήγητη συμπεριφορά τους οδηγούν σε κλείσιμο μεγάλο αριθμό οικογενειακών πρατηρίων, αφήνοντας τον έλεγχο και της λιανικής εμπορίας πετρελαιοειδών, στα μονοπωλιακά σχέδια των μεγάλων πετρελαϊκών ομίλων;»